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霸气登陆印尼上汽通用五菱国际化版图又进一

2019-01-21 17:47:32 | 来源: 域外民生

霸气登陆印尼 上汽通用五菱国际化版图又进一步

7月,在很多车企看来是销量最惨淡的月份里,上汽通用五菱赢来了它人生当中一件喜事,而这件大事,很有可能在未来会决定这家偏居西南小城的中国车企发展命运。

希望在印尼那一带,一路上都是五菱车这个看起来有些戏谑的玩笑话,在7月11日真的实现了。

国内很多人在飞机落地东南亚国家之后,都会有被对方海关勒索小费的不愉快经历,但这些不太好的印象,也丝毫并阻止不了上汽通用五菱迈出国门的热情和信心,更何况,这次不仅是上汽通用五菱,它的股东方,上汽集团也同样高度重视,在国家一带一路政策的倡导下,久未露面的上汽集团董事长陈虹也意想不到的出现在了上汽通用五菱印尼分公司首款产品五菱宏光海外版ConferoS投产的现场,见证了这个东南亚人口大国首次拥有汽车产业的历史时刻。

上汽通用五菱印尼汽车有限公司,这个由上汽通用五菱和上汽集团共同投资的项目,从股权结构上来看就是个奇迹,它的股份有80%由上汽通用五菱持股,20%由上汽集团控股,而众所周知的是,上汽通用五菱又由上汽集团控股,其中股份占比是50.1%,这些复杂的股份结构,让这个孙公司看来有些不太寻常,为何会出现这种情况?

这不得不从上汽通用五菱这家企业在国内的发展史说起,如果把上汽通用五菱放在中国的房地产行业,它的地位可以基本上与万科相当,这家成立于2002年的中中外合资公司,从2006年以来,在南北大众以及上汽通用等众多合资品牌,外加长城,长安、吉利为首的自主品牌的包夹下,连续11年一直雄踞中国汽车销量榜榜首,2016年总销量更是创纪录的突破了200万大关,成为国内中国汽车历史上第一个突破100万,也是第一个突破200万大关的车企,这在中国汽车行业来说,而且是一家由上汽集团,美国通用,广西汽车集团组成的子公司,这些取得的成绩看起来多么不可思议。

而现在这个子公司丝毫没有有满足于国内取得的成绩的样子,在多年以来国际化道路上,以CKD的方式相继试水埃及,印度之后,这次最终以在印尼成立上汽通用五菱印尼汽车分公司的名义出现在了这个东南亚人口最大的国家,成为了中国第一个在国外自建工厂,自建渠道,持有自有品牌的车企,这在中国汽车史上也是第一次。

从现场参观工厂来看,不仅可以看到冲压,涂装,焊接,总装这些代表着整车厂的标配外

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,还可以看到技术中心、发动机等配套设施,这与国内的任何一家本土汽车企业生产流程没有任何区别,相比于以往的中国汽车品牌以CKD模式走出国外不同的是,这次更加本地化,也更加独立化,更加融入了当地经济,而这一次,上汽通用五菱又做到了别的自主品牌没有做到的事情。

为何这次活动能够惊动陈虹也就不足为奇了,除了是上汽集团海外投资的项目的原因外,对于中国汽车工业来说,也同样具有里程碑的意义,当然,现场我们还看到了不少熟悉的重要人物,如通用全球副总裁钱惠康。

当然印尼方面也高度重视,在活动现场,

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